本篇文章给大家谈谈关于汽车电池的基础知识、购买和保养,一篇文章就够了。,以及对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
全文约5200字,充满了有用的信息。建议收藏起来慢慢读。
目前,汽车上应用最广泛的电池是铅酸蓄电池,主要分为普通铅酸蓄电池和免维护铅酸蓄电池。
普通铅酸蓄电池:由正负极板、隔板、外壳、电解液和接线头组成。板栅由铅锑合金制成。电池在使用过程中,栅极上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,削弱电池充满电后的反电动势,造成水的过度分解,并产生大量的氧气和氧气。氢气分别从正极板和负极板逸出。逸出,减少电解质。因此,使用一段时间后应补充硫酸,保持电解液含稀硫酸22%28%。
工作原理:在汽车电池中,海绵状的铅板为负极,二氧化铅板为正极,采用2228%的稀硫酸作为电解液。电池放电时,金属铅为负极,发生氧化反应,被氧化成硫酸铅。二氧化铅为正极,发生还原反应,被还原成硫酸铅。电池充电时,两极分别产生铅和二氧化铅。充电时,电能转化为化学能,放电时,化学能转化为电能。
铅酸蓄电池结构示意图
免维护铅酸蓄电池:采用铅钙合金板栅,充电时水分分解少,水分蒸发少。另外,外壳采用密封结构,硫酸气体释放量极少。因此与普通电池相比,具有无需加液、端子头及电线腐蚀少、抗过充能力强、启动电流大、蓄电时间长等优点。
免维护铅酸蓄电池与普通蓄电池仅在结构上略有不同,但其工作原理大体相同。
普通铅酸蓄电池与免维护铅酸蓄电池对比
还有一点需要提到的是,免维护电池并不是绝对的。尽管它们消耗的电解质较少,但仍然需要定期维护。稍后有关电池维护的文章对此进行了详细解释。
1.汽车启动为汽车启动点火系统提供动力;
随着一键启动的普及,汽车启动越来越依赖电池
2、当发电机不发电或车内电器过载时,为汽车电器设备提供电力,包括汽车大灯、仪表板、中控屏、空调、雨刷器、车内照明和点烟器等.
车内电子设备依靠电池提供电力
3、储存发电机运行产生的多余电能;
行驶时发电机产生的电力可以由电池储存
4、起到电容器的作用,防止车内电器设备因瞬时电压过高而损坏。
我国铅酸蓄电池主要按照铅酸蓄电池行业标准JB/T 2599-2012 《铅酸蓄电池名称、型号编制与命名办法》命名,由三部分组成。
电池命名的三要素
第一部分:表示串联的单体电池数量,用阿拉伯数字表示。通常汽车电池是由3个或6个电池串联而成。每节电池电压为2V,总电压分别为6V和12V。目前,大多数汽车使用的电池是12V电池;
第二部分:电池类型,通常用电池类型的第一个字母或前两个汉字的拼音前两个大写字母的缩写来标记。用于启动汽车的电池通常用字母Q表示。
电池用途及型号分类
电池特性通常用大写字母表示,对应不同结构的电池。
电池结构特点及型号分类。
第3部分:电池的额定容量,通常用数字表示,对应电池的容量,单位为A·h,可省略。
电池的特殊性能对应着电池的一些特殊性能,如D-表示低温性能好,G-启动率高等。
然而,由于该标准是行业推荐,因此还有一些其他命名方法:
1.日本标准
以型号“55B24L”为例,该电池各参数含义分析如下:
55:表示容量代号,20小时率容量(C20(Ah))45AH; RC:70分钟;低温启动电流CCA:410A;
B:。。电池的尺寸,长238毫米:宽129毫米:高203毫米:总高度(含极柱、细桩)221毫米,A最小,然后是B,然后是C,以此类推;
24:表示电池长度(CM);
L(左)或R(右):表示负极头的位置,L表示正向,R表示反向。
2.法国标准(欧洲标准)
以L2-400MF为例,该电池各参数含义分析如下:
L2:尺寸代号,还有L1、L3等;
400:表示冷启动电流参数;
MF:表示免维护电池。
3、美国标准
以电池型号58-430为例,该电池各参数含义分析如下:
58:电池尺寸组;
430:-18冷启动电流。
目前,全球汽车电池市场70%的份额主要由江森自控、埃克塞德和汤浅占据。其他供应商大多是地区性、家族式制造商,相对分散。
江森自控
江森自控是世界上第一家恒温器制造商。 1978年收购Globe-Union后,进入汽车电池行业。在全球汽车电池市场占有率最高,是全球最大的汽车电池制造商。我们熟知的Varta电池是由江森自控制造和开发的。
主要供应品牌:宝马、奔驰、本田、福特等。
埃克塞德
该公司成立于1888年,于1889年开发并安装了世界上第一块铅酸电池。1912年,它帮助凯迪拉克设计了世界上第一辆由电池驱动的内燃机汽车。目前是全球最大的铅酸蓄电池制造商。商人之一。
主要供应品牌:宝马、奔驰、丰田等。
汤浅
汤浅电池株式会社于1918年成立于日本,在全球拥有20多家生产工厂,约占全球铅消费量的11%。是世界三大电池巨头之一。日本汽车普遍使用汤浅电池。
主要供应品牌:本田、丰田、三菱、马自达、铃木、讴歌等。
统一
统一电池隶属于世界知名铅酸电池企业——GS汤浅集团,是GS电池株式会社与汤浅电池株式会社的合资集团。日本GS集团和。。统一集团,都算台资产品。
主要供应品牌:丰田、本田、海马等。
博世
博世是德国工业公司之一,从事汽车和智能交通技术、工业技术、消费品以及能源和建筑技术行业。博世的业务范围涵盖汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动器、起动机和发电机、电动工具、家用电器、传动和控制技术、热技术和安全系统。感觉只要是电器,就有博世的产品)。
帆
风帆有限公司(简称风帆公司)直属。。船舶重工集团公司。公司前身保定电池厂(国营第482厂)始建于1958年,现具有年产近2000万只起动铅酸蓄电池和300万只AGM、EFB电池的生产能力。国内汽车起动电池市场占有率已达22%,并出口到30多个国家和地区。
主要供应品牌:大众、通用、现代等。
骆驼
骆驼集团股份有限公司始建于1980年,累计生产汽车蓄电池3295万只、各类电池3180万千伏安时。已成为国内各大汽车制造商、商用车制造商的优秀供应商。公司主要配套单位已达60多个地点。公司在全国各大中城市设有销售和服务机构;在海外,公司产品销售业务已拓展至欧洲、美洲、非洲、东南亚等国家或地区。
主要供应品牌:大众、沃尔沃、通用等。
说到这里,有些朋友可能会问一个相对没有绝对答案的问题:哪个牌子的电池最好?
这种问题就像你女朋友问你,她和你妈妈一起掉进河里,你也很难回答谁先走。但在每个人的心里,天平往往会向一侧倾斜,他们想出了一个不能大声说出来的答案,但他们有这样做的倾向。所以我觉得这个问题应该考虑两点:第一,好的产品一定要经过市场的检验,所以产品的市场占有率可以作为判断产品质量的标准之一。其次,在经过市场检验的前提下(这里解释一下为什么需要经过市场检验,因为有些产品营销得太好了,好的营销可以起到很大的作用)产品溢价大大提高,但产品质量不太好。比如去年很流行的小罐茶)。一分钱一分货。人们不知道金钱和金钱之间的区别。贵是有原因的。基于以上两点,相信各位读者心中都应该有了答案。
1、确定该型号电池品牌及型号
如何确定自己的汽车品牌和型号?有以下几种方法:
首先,最直接的方法就是打开引擎盖看电池品牌和型号。
图为某汽车品牌使用的风帆6-QW-60YD电池。

其次,通过途虎、京东等汽车保养类APP绑定您的汽车型号,即可获得相应的车型推荐。
途虎APP绑定车型流程图,此步骤无需注册即可使用。
第三,去品牌电池的官方网站查看。
这里以Valta品牌官网为例
在Valta官网找到查询界面
输入对应车型信息,选择查找合适的电池
弹出对应适配的电池型号及其参数。图片下方页面有电商平台链接。
2.选择购买渠道
购买渠道的选择比较重要,主要分为线上和线下渠道。由于电池翻新带来的巨大利润,很多小作坊都会为了这些利益而铤而走险。电池通常需要使用两年以上。如果买了有问题的翻新电池,很容易半途而废,耽误工作,破坏心情。
汤浅官方协助工商部门查获假冒电池。
线下经销商
通过各品牌的官方网站,您可以查询对应品牌的线下授权经销商。相对而言,您不仅可以避免假冒产品,还可以得到更好的售后服务。
这里我们以Valta官网为例。
在网站上找到经销商查询窗口,输入对应地址,点击搜索。
会弹出附近授权零售商的信息,以及地图上的具体地址信息。
线上渠道
瓦尔塔、骆驼、赛欧、博世等品牌不时通过线上渠道推出一些优惠价格。只需找到适合您汽车的相关电池型号并注意价格即可。
另外,Tuhu自带的电池往往价格也不错,可以关注一下。
途虎王牌电池,多款可选,即时折扣惊人
部分品牌官方授权电商链接
Varta:授权电商公司天猫和京东
统一:授权电商京东
博世:授权电商天猫
3.怎样买才值钱?
汽车电池可能会突然坏掉,所以一般来说不适合囤货,除非你的电池碰巧坏了,而且授权电商或者京东的折扣很大,正好是你需要的。电池都卖了,但是遇到这种情况的概率.
以下是我个人认为比较合适的几种购买方式:
首先,如果你想省事,就选择途虎购买。可以选择在工厂店安装(加盟店个人感觉是狗东这样的第三方,所以见仁见智)。与狗东、天猫相比,自营加盟商上门换新。总体来说,操作流程还是比较正规的。即使没有活动,暂时购买价格也不会相差太大;
途虎上很多电池的日常价格比京东便宜很多。
其次,如果有比较熟悉、靠谱、不是骗局的汽修店,可以选择去那里更换,但一定要谨慎。去之前先搜索一下张阿姨相关电池的好价格,这样就知道是什么了。
第三,如果你不嫌麻烦的话,先在张阿姨身上做足功课,了解一下好的价格,然后再寻找当地的经销商。如果有新店的话,最好直接去砍价。
4.什么时候更换电池?
电池商家一般要求两年后更换电池,这是可以理解的。毕竟商家是靠出货来盈利的。
当常用的电池第一次出现报警时,需要提前考虑更换电池。如果短时间内出现多次电池故障,如每周两次、每月三次等,请迅速更换电池。加油吧,不然你的车就真的半路抛弃你了。
汽车电瓶指示灯
我们继续之前的免维护铅酸蓄电池的话题。免维护其实是一个噱头,就像永动机不存在一样。虽然号称电解液消耗量小,但它会持续消耗电解液。对蓄电池进行日常维护是非常有必要的。
某品牌汤浅免维护铅酸蓄电池的使用说明书中强调了汽车蓄电池需要定期检查和维护。
如何做好蓄电池保养和维护工作?您可以注意以下几点:
1.定期检查液位并补充消耗的水。
正好最近天气比较好,有一段时间没有补充电解液了。我还对汽车的电瓶进行了保养,补充了电解液。
前期准备:屈臣氏蒸馏水(绿瓶)、塑料滴管(最好有注射器,没有的话可以用这个代替)、洗车毛巾。
屈臣氏饮用水(蒸馏法)600ml*12混装
一次性塑料滴管包邮0.2/0.5/1/2/3/5/10毫升刻度巴斯德滴管加厚塑料吸管
奥吉龙洗车巾擦车布汽车专用加厚吸水不掉毛大号小号多功能擦车巾蓝紫咖啡三包
准备工具、蒸馏水、毛巾、滴管
找到电池位置,拔下电池正极。
用洗车毛巾将表面擦拭干净,防止灰尘落入电池内
用蒸馏水冲洗塑料滴管数次,以减少带入杂质的可能性。
打开封条,查看页面。从这个角度你可能看不清楚。
电池侧面有高度限制,需要靠近看。
加入蒸馏水至液位上下限之间。
补充完毕后,密封并安装正极。
需要注意的是,这种维护方法需要在电池相对健康的情况下进行维护。如果电池长时间失电或缺水,会造成不可逆硫化,即使补充水也救不了。
2、电池没电时要及时充电。
长期断电会对汽车电池造成不可逆转的损坏。建议在断电后48 小时内给电池充电。
3、若长时间不开车,应定期启动或拔掉负极端子。
如果长时间不开车,建议每周启动一次,每次15分钟左右。如果没有定期启动的条件,例如出差很远,可以拔掉负极端子。
4.定期检查电池电压
定期使用万用表检查电压,最好在停车过夜后检查。冷车状态下电压必须超过12V才表明电池健康。
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去买
用万用表测试汽车电瓶电压
5、不要经常关闭发动机来使用车上的设备。
在这里我想投诉一些路边洗车店。我曾经看到一个洗车的人关掉引擎并播放音乐。洗了半个小时,车就发动不起来了。
不仅如此,一些停车监控系统很容易因为设计或安装问题而导致断电。购买和安装之前一定要做好功课。
目前,由于保养得当,该小型车的电池已使用三年多了。启停功能不受电池阻碍,完全可用。按照电池日常价格880元计算,寿命大约延长一年。大概省了400多块钱左右。
电池每年维护两次。每消费一瓶屈臣氏蒸馏水,零售价为3.5元。包括塑料滴管在内,总成本不超过30元。
用户评论
终于找到一篇讲得详细又容易懂的文章了!我现在选车的时候最纠结的事情就是电池的问题,这篇总结的都特别清楚,让我对电动车的底子有了更直观的认识,感谢分享!
有5位网友表示赞同!
说得不错,我也刚买了辆新能源汽车,本来就担心电池方面的事,幸好这篇文章提醒了我定期检查和保养的重要性,不然电池寿命短了可就后悔!
有6位网友表示赞同!
我觉得选购电动车最重要的是看续航里程,但这篇文章介绍的“不同厂家电池的安全性测试”这块,也是我关注的点,以后会更细心查阅这些信息,安全才是第一位!
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说真的,我到现在都不知道什么牌子的电池好,什么牌子质量差,这篇文章写的太专业了,有点看不懂= =
有8位网友表示赞同!
对于新手来说,这篇讲解的有些抽象,希望以后能出一些更直观的。。教程,这样更加容易理解和操作。
有10位网友表示赞同!
文章写得真好,虽然我没买过新能源汽车,但看完后感觉对电动车有了更全面的了解,尤其是电池的选购与保养知识很重要!
有13位网友表示赞同!
这篇文章讲得很好,帮助我解决了我的很多困惑。原来电动车的蓄电池寿命这么短啊,以后一定要好好保养!而且还要注意充电环境和方式,避免电池受损。
有20位网友表示赞同!
说实在的,选购汽车这件事太complicated了,这么多型号、品牌和技术参数,看得我都头晕眼花了! 文章里说的基础知识倒是还好懂一些,但具体到哪个型号好还是得要咨询专业人士吧!
有18位网友表示赞同!
我挺认同作者观点的,电池确实应该是新能源汽车的核心部件,选购的时候一定要重视,而且日常保养也是很重要的。这篇文章提醒我要注意了!
有6位网友表示赞同!
文章内容偏向于理论性,实用性不太强,我希望以后能有更多关于实际操作环节的指导,比如具体哪些保养方法,哪些充电方式比较合适等等。
有17位网友表示赞同!
电池知识篇幅不大,不过能让我对选购电池有了初步的想法!希望能再多分享一些不同品牌的对比分析,帮助新手做出更明智的选择!
有18位网友表示赞同!
虽然我是内燃机车爱好者,但我觉得电动汽车的发展是一定的趋势,还是要了解这些基础知识。这篇文写的挺清楚的,感谢作者的分享!
有7位网友表示赞同!
这个标题好吸引人啊!我一直想买一辆新能源汽车,但是对电池不太懂,这篇文章刚好填补了我的知识盲点,看来得好好学习一下了!
有6位网友表示赞同!
"看着一篇就够了" 的说法我认同的是一部分,毕竟电动车的底子还是要了解,但这篇文章里没有讲解到新能源车的充电需求和充电环境,我觉得这些也是很重要的!
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文章信息量很大,对汽车蓄电池的选购和保养做了全面的介绍。希望以后还能更新一些最新的技术发展趋势,比如固态电池等。
有18位网友表示赞同!
我感觉这篇文章有点像科普文档,信息性很强,但缺乏互动元素,读起来稍微有些枯燥,建议作者能够加入一些图片、图表或者。。来丰富文章内容,更吸引读者阅读。
有12位网友表示赞同!
看完这篇之后,对电动车电池的选择和保养有了大致了解,以后开车遇到问题也能轻松应对!
有11位网友表示赞同!
我原本以为选购电动汽车很简单,结果看了这篇还发现原来那么多需要注意的地方啊!看来买车子还是要仔细研究才行!
有11位网友表示赞同!