驾照科目4的学习和考试经历

大家好，今天小编来为大家解答驾照科目4的学习和考试经历这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

梅红英

我最近参加了C1手动挡驾驶执照考试，并以满分的成绩通过了科目四。我不是专业教练，只是一个普通的学生。我从学生的角度阐述我的学习方法和经历。难免会出现一些错误。以下文章仅供参考。请根据您的实际情况灵活调整处理。我希望这篇文章对您有所帮助。有用，帮你过关！

受试者1测试心跳，受试者2测试心态，受试者3测试细节，受试者4测试心跳。

经过艰苦的学习驾驶和科目二、科目三的紧张考试，只剩下科目四了，才能拿到驾照。与《烦恼科目一》一样，科目四也有一千多道题，但只要掌握技巧，就能顺利答题。

四道难的题目不仅是因为选择题，而且如果答错5道以上就会失败。但科目四的基础是科目一，考试内容也类似。有了科目一的基础，科目四就不会那么难了。

科目四：安全文明驾驶考试。试题由50 道题组成。题目主要采用案例、图片、动画等形式，题型为20道真假题、20道单选题和10道多项选择题。满分100分，90分及格。

1 科目4 学习方法

1. 可以使用排除方法排除某些选项。

在答案选项中，一些看似合理的干扰可能会混淆我们的判断，导致我们做出错误的选择。因此，在选择答案时，我们需要明智地处理这些噪音，以保留那些真正正确的选项。

2、回答选择题时，要注意避免漏选。

对于科目4的选择题，每个答案选项都需要仔细审阅，条件一一筛选。我们需要根据不同的情况一一核对，以确保选出最准确的答案。

3、注意选项中的关键词。

需要特别注意四个主题选项中的某些关键词。如果出现“安全”、“观察”或“慢速”等关键词，这些选项往往具有更高的准确度。

4、遇到没做过的题不要惊慌。

如果你在科目4考试中遇到以前从未做过的题，请不要惊慌。事实上，新问题是可能出现的，但并不常见。如果遇到不确定的问题，不用担心，可以尝试模拟一下情况。保持冷静，文明驾驶，相信你一定能顺利解决这些问题。

2. 科目4的速记公式

1、选择题技巧：水滑的话不要选【快快快】。

分析：在高速公路上行驶时，如果遇到打滑的情况，应立即采取以下措施：一是双手紧握方向盘，保持车辆稳定，避免转向过度。其次，逐渐降低车速以更好地控制车辆。切勿突然转向或踩下制动踏板，以免车辆失去控制。

2、选择题技巧：导致爆胎，答案为【全选】。

分析：在导致爆胎的选择题中，记得选择所有四个答案ABCD。为了确保行车安全，定期检查轮胎状况非常重要。轮胎磨损严重、胎压过高、尖锐物体刺破轮胎、车辆超载、过度拥挤等都可能导致轮胎爆裂。

3、选择题技巧：大风天气不要选择【超车】

分析：在大风天气驾驶车辆时，由于风力的作用，车辆容易发生侧向移动。为了确保行车安全，强烈建议保持车窗关闭。实际行驶中，应尽量减少制动次数，防止因风影响而导致制动失败。同时强烈建议不要超车。

4、真假题技巧：试题中“不要下车、不要脱掉衣服、不要离开高速公路”都是错误的。

分析：在科目4的判断题中，要注意一些关键词。当上面的词出现时，基本上都是错误的，所以一定要记住。

3. 科目4必考点

测试点1：高速公路故障

当发生故障时，首先立即打开危险警告闪光灯，然后将车辆移至尽可能不影响交通的地方。如果车辆无法移动，请保持危险警告闪光灯打开。

夜间应同时打开侧灯和后位灯。在故障车辆行驶方向150米处设置警示牌，迅速将车上人员移至应急车道，并及时报警。

要点：打开报警闪光灯，在150米外设置警示标志，将人员移至应急车道。

测试点2高速公路限速

当同一方向有两条车道时，左侧车道最低车速为100公里/小时，最右侧车道最低车速为60公里/小时。

对于同一方向有3条以上车道的情况，最左侧车道最低速度应为110公里/小时，中间车道最低速度应为90公里/小时，最右侧车道最低速度应为每小时90公里。时速应该是60公里。

要点：高速行驶最高速度不得超过每小时120公里，最低速度不得低于每小时60公里。

测试点3：刹车失灵

遇到这种情况不要惊慌。首先松开油门，然后挂低档，然后使用手刹，打开警示灯，将车辆驶离主车道至路边。

如果车辆速度无法控制，可以撞上路边的护栏减速，但切记避免侧面碰撞。

要点：松开油门，换低档，拉手刹，打开双闪。

测试点4 车轮侧滑

遇到车轮打滑时，如果前轮打滑，应向相反方向转动方向盘；如果后轮打滑，应向同一方向转动方向盘。

一般来说，前轮的方向相反，后轮的方向相同。如果问题没有明确说明是前轮打滑还是后轮打滑，则应按后轮打滑处理。

要点：前轮方向相反，后轮方向相同。

测试点5：车辆落水

若车辆落水，应在车身完全下沉前滚下或砸碎车窗玻璃逃生。

如果车辆完全沉入水中，请等待车内外水位平衡后再尝试打开车门或从窗户游出去。

要点：水位上升之前不能打开轿门。

测试点6：禁止停车的情况

不应在铁路道口、急转弯路口、狭窄道路、宽度小于4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距上述地点50米以内的路段停车。

同样，公交车站、急救站、加油站以及这些地点30 米范围内的道路上也不得停车。

要点：距离路口、桥梁、斜坡等危险路段50米。公交车站、加油站、急救站等公共服务场所30米范围内禁止停车。

四种分类知识答题技巧

1 天气问题

遇雾、雨、雪时，除特殊情况外，必须减速并靠右行驶。必须给救护车、警车等特殊车辆让路。停车时打开危险警示灯、前灯和雾灯。

2、关于抢救伤员的问题

遵循先救人，后救物的原则。如果伤者伤势较重，那些不能动的人就不会动。出血病人应靠近心脏包扎（不能用胶带），骨折者不宜用软担架运输。

3 标志和标记问题

注意实体和虚拟标记以及标志的颜色和文字图案。禁止跨越实线，允许跨越虚线。前面有红灯，前面有行人，前面有学生，前面有公交车，前面有自行车，路边禁止停车，路边无人上下，遇到人行横道要减速，遇到人行横道要慢行野生动物。

4 照明问题

每当转弯时，请打开转向灯，在夜间跟随其他车辆并打开近光灯。在隧道中缓慢行驶，打开近光灯，并在提醒前方车辆时交替使用远光灯和近光灯。

5 特殊路段问题

在涉水路和隧道上缓慢行驶，打开近光灯，上坡时，下坡车应让上坡车先行。前面遇到障碍，没有障碍的先走。

6 交警手势问题

交警的手势指向哪里，你的车就开到哪里。一般考试只有这几类题：直走、左转、右转、等待。当红绿灯与交警指挥不一致时，服从交警手势。

交警向左转看你- 向左转

交警向右转看你——向右转

交警举起左手看着你——停车

交警看着你举起右手上下移动——减速慢行

当交警看左右车道而不看你时——停下来等待

交警看着左侧车道，左手上下移动——等待左转

5. 车辆遇到危险时的答疑技巧

如果车辆着火（立即关闭发动机，停在不影响交通的地方灭火，不要打开前引擎盖灭火）；

车辆碰撞（当确认碰撞无法避免时，立即制动，收回双腿并向后倾斜。如果碰撞发生在驾驶员一侧，驾驶员也可以向副驾驶座倾斜）；

车辆落水（不要立即开门，等到水进入车内且快满了才打开车门或打破玻璃逃生）；

行驶中刹车突然失灵（注意不要惊慌，充分利用低档减速，注意不要使用手刹）；

行驶时关闭发动机（此时一般车辆车速较高，不能立即急刹车，应缓慢刹车，并在路边检查并打开危险报警闪光灯）；

如果行驶中车内灯全部熄灭（车内灯全部熄灭说明线路有问题，也应停车检查并在车后放置一个标志）。

6. 回答车辆让路问题的技巧

开会时，如果道路一侧有障碍物，有障碍的一方让对方先走；

斜坡与交通相遇，下坡让位于上坡。因为上坡通常需要很大的力气。但当下坡方已到达中途，而上坡方尚未上坡时，则下坡方先行；

在狭窄的山路上，靠山的一侧让位于不靠山的一侧；

当同一方向的三个车道遇到有学生上下车的校车时（从左到右，1 2 3），则2、3车道需要停车等待，1车道需要减速让行；当同向两条车道遇到有学生上下车的校车时， 1 在2号车道减速让行，在2号车道停车等候；

向左变道并向右让行，向右转向左让行；

如果人行横道上有人，必须停车让路，不能减速；

如果你在路上看到玩具球，一定要停下来，因为可能会跳出一个“可爱的宝宝”；

当遇到在马路对面排队的学生时也是如此。

7.根据关键词回答问题

一个正确的问题：

含有“不允许”及类似词语的问题正确（不允许、不得、不应该、不能、严格禁止、禁止、应该）；

减速/停车、让对方先行的问题全部正确（减速让路、停车让路、让路、减速让路）；

要求你慢慢通过的题都是正确的（慢慢通过、减速、平稳、逐渐、缓慢通过、降低速度、匀速降低）；

含有“安全”的题全部正确（间歇轻踏、确保安全、确保安全、安全通过）；

要求你“观察”的问题都是正确的（提前观察、仔细观察、仔细观察、留意）。

B 错误问题：

盲目判断是错误的（只要、可以、可以）；

“又快又急”的题全错（立即、直接、加速超车、快速超车、猛打方向盘、猛打方向盘、快速向左、向右闪避、紧急刹车）。

8.科目4满分考试技巧

A. 判断题技巧

你可以选择不允许做的真假题类型（不允许、不得、不应该、不能、严禁、禁止、应该），不允许做的事情都可以（减速并让路）。停车让路、让路、减速避让），慢的都可以（慢慢通过、减速、平稳、逐渐、缓慢通过、降低速度、匀速下降），观察结果是没事（提前观察、仔细观察、仔细观察、注意），安全的就是对的（断断续续地轻踩，确保安全，确保安全，安全通过），不听话的就是错误的（只要，可以，可以）。可以选择判断题的类型。如果问题中包括没有乘客、不允许、不在校园内、急转弯、直行、特别快等，都是错误的（立即、直行、加速通过、快速通过、猛打方向盘）。急打方向盘，快速左右闪避，紧急制动）。真假题的主要技巧就是找到规律，看看哪些操作不能做，这样你就基本不会出错了。

B 选择题技巧

在可以直接勾选的选项中，出现了“注意”、“主动”、“及时”、“顺序”四个字。

C速度问题提示

关于车速，记住一些具体的限速数据即可。例如，在没有限速标志的城市路口，一般要求车速不超过40公里/小时。城市道路的限速一般在45公里/小时左右。另外，机动车在单向街道上行驶时，车速不超过55公里/小时。在路上，速度通常在70公里/小时左右。

D 可见性问题提示

关于车速和车距，只需记住能见度为200m、100m、50m时应保持的几个典型速度和距离即可。

E 使用灯光的技巧

打开远光灯是错误的，打开危险警告闪光灯是正确的。进入高速公路时打开左转向灯，驶出高速公路时打开右转向灯。 “进入环岛时不开灯，离开环岛时打开右转向灯。”

F 使用灯光的技巧

机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，阻碍交通、通行困难的，应当按规定开启危险警示闪光灯，并在车辆后方50米至100米处设置警示牌。夜间，危险警示灯和尾灯也应同时打开。位灯。高速公路上车辆后方150米处应当设置警示标志。

9. 驾驶考试科目4通过指南

选择题1-60

8个动画——和456都是三类违法行为，其他都是两类违法行为。

话题描述发生时间超过4小时—— 疲劳驾驶

发生限速——每小时；限速为每小时—— 公里。

比核船员还多——人。

中型客车最大载客量为3,335,419名乘客

如果出现吨位——，直接选择超载。

运载人员的货车(X)

驾驶执照类别—— 不符合允许的驾驶类型。

此类问题中出现此类信息的目的是为了表明答案方向，否则不会给出该问题。

轮胎破裂或损坏 刺穿

ABS—— 多项选择题关键字寻找力量

大雾天气打开雾灯

夜间安全启动—— 打开左转向灯和近光灯

安全头枕—— 支撑头部

让——慢下来

—— 站停车

如果有障碍，就找到障碍。

放慢速度，使用优先词汇

减速慢行，靠右行驶，安全驾驶

下坡车让路给上坡车

紧急和迅速都是不好的词

主动减速、减速靠右、停止超车

单向实线，禁止超车

下车——观察身后的情况，然后慢慢打开车门

临时停车—— 危险警示灯

转身寻找虚线

活跃（）

如果您掉头并变换车道，请寻找虚线

选择题61-120

夜间正常情况—— 近光大灯

无信号灯的十字路口 远光灯和近光灯交替

大雨时使用近光灯：不会干扰前方视线，有助于看清路面。

在十字路口使用远光灯和近光灯：让别人看到你

特殊天气：打开大灯、侧灯、后位灯

转弯规则：左转为大转弯，右转为小转弯

圆形红灯+右转：沿右侧道路右转

进入环岛时无需打开转向灯

黄灯：降低车速并注意确认是否可以安全通过。

通过铁路道口：停一次、看两眼、通过三个

进入路口前减速并降档

钻石路（人行道）

有人——停下来让路

带球立即停止——

有——路公交车，注意公交车前过马路的行人。

防止公交车在公交车站突然启动—— 减速慢行超车

在山路——上行驶时，上坡路段的安全距离比平地路段的安全距离大。

水温表发动机

进入高速公路匝道前：减速至标志牌规定的速度

最右边的车道是60以上80以下

检查发动机油：启动前已平

从高速公路汇入车流：从正常行驶的车辆后面进入车道

机动车给非机动车让路时，右侧应当让左侧，左侧应当给直线让路，转弯时应当右侧给直线让路。

不妨碍是个好词，没必要

增加车距安全距离

单选121-220

改变车道，掉头寻找虚线

无论红绿灯如何，你都无法通过交通拥堵

在铁路道口前减速并降档。进入后不能换档。

如果有学生/群众，请停车让路。

选项有“是”和“否”

水刹间歇灯

顺序是好话100米，找人40米，50米。

黄灯：注意瞭望，确认安全通行

交警左转——；

交警右转——

交警停下来等我们——

选择题221-304

频繁变换车道与轮胎刺穿无关

使用发动机

连续使用刹车会降低刹车效率

在Narrow Bridge Meeting No. —— 下车并选择集合地点。必要时倒车让对方通过。

从远光灯更改为近光灯。将灯光距离改为150米远。

遇到车辆时，停车让对方车辆先行。

高速公路出现故障，人员应疏散至护栏以外的地方D

路窄，桥窄，30公里。根据公里数选择30公里。

连续使用制动器—— 制动效果降低

尽快通过岩石部分

靠近山路靠右低速超车

山区道路故障停车：平缓路段停车

Downhill：提前（提前下坡）

上坡：推迟（上坡延迟）

使用引擎是一个安全的选择

上坡行驶时保持动力：在车速下降之前降档。

最容易发生侧滑：刚下过雨的路

10、从科目一到科目四，学生最大的收获是什么？

很多学生学开车只是为了“学会”开车。然而，毕业后，他们并不知道自己学到了什么。如果让他们直接开车，他们的脚会抖三下。事实证明，培训过程只是一个表象，只有真正有所收获的学员才能成为一名合格的驾驶员。

科目1

科目1全是理论知识。回答问题时，不要死记硬背。总结并记住它们。注意整理错题。跳过一看就知道的问题。要知道机会是留给有准备的人的。如果考前临时抱佛脚，效果不会理想。

在科目一中，学生可以掌握基本的交通法规和一些有关车辆的基本知识。虽然这些事情看似微不足道，但绝对重要。

科目2

第二科考试时，一定要避免出现停车、熄火、压线等问题，一定要控制好离合器，打好方向盘。测试时，尽可能慢速行驶，一步步进行每项操作。

在科目二中，学生们获得了基本技能，比如控制车速、观察点、决定方向……从孤立的项目来看，操作很枯燥，但如果横向比较和总结，就可以比较项目之间。找到共同点，这是坚实的基础。

科目三

在开始第三门课程之前，有一些细节是你不能忘记的，否则你在开始之前就会失败。具体细节为：上车前检查车周围，开门上车前左右看看，上车后关门，系好安全带，复位车灯，档位挂空档等。您应该一边听语音播报，一边随时观察路况。需要时打开转向灯，需要减速时减速，需要时换档。

科目三是综合应用，让学生提前体验“实车驾驶”的乐趣。最重要的是，学生要学会控制速度，平稳驾驶，针对各种情况做好充分的预案。科目3还有一个使命，就是让学生从“会开车”转变为“想开车”和“开好车”。

科目4

科目4（属于科目3的一部分）的测试内容与科目1不同，题型更加灵活。除了单选题外，还有多项选择题，千万不能掉以轻心。建议您在开始练习第三科目时就开始回答问题。当然，你也可以在完成科目三后回答问题。不要因为懒惰和粗心而推迟领取驾驶执照。

与科目一相比，科目四更注重实践。这涉及到很多同学在实际驾驶中遇到问题如何处理。其中很多原则都需要驾驶员全程贯彻执行。

为了确保您能够顺利参加科目4考试，以下是一些重要的准备工作：

1、携带有效身份证件：考试当天请务必携带有效身份证件原件。这是进入考场的基本要求。

2、了解考场信息：参加考试前，请务必仔细了解考场的位置、路线和时间。提前计划以避免因迷路或交通问题而迟到。

3、充分休息：考试前一天充分休息，保持精力充沛。良好的睡眠将帮助您在考试期间保持最佳状态并提高回答问题的效率。

4、调整心态：保持冷静、乐观的心态，相信自己能顺利通过考试。不要让紧张影响你的考试成绩。

总之，科目四是驾照考试的最后一级，它的通过与否直接关系到学生的最终成绩。我们必须保持冷静，认真对待，相信自己的能力。我们一定能顺利通过这次考试，拿到自己的驾照。

致认证学员：离开驾校后，请不要落后这10个习惯。

驾校毕业只是你驾驶生涯的起点，真正的考验才刚刚开始。

在享受自由骑行的乐趣之前，让我们一起回顾一下这10个安全习惯。他们将是你旅途中最坚实的守护天使。

1 系好安全带

安全带、救生带，这是最基本、最重要的习惯。无论旅程有多长，上车后第一件事就是系好安全带，对自己和他人负责。

2双手握住方向盘

将双手放在方向盘的9 点钟和3 点钟位置。这是控制车辆最稳定的方式，尤其是在紧急情况下，因此您可以快速做出反应。

3、不要对别人生气

路怒症是开车时的大忌。遇到挑衅或不文明驾驶行为时，保持冷静，安全第一，让心情像车窗外的风景一样平静。

4 注意跟车距离

保持安全距离，特别是在高速行驶或雨雪天气时，并留出足够的制动反应时间，避免追尾事故。

5、雨天不要开快车

下雨天，路面湿滑，能见度较差。减速并保持车距。安全比速度更重要。

6.切勿滥用远光灯

当没有照明或没有迎面驶来的车辆时，应使用远光灯。适当开关灯光，避免使他人眼花缭乱，确保双方安全。

7、不要在高速公路上倒车

绝不允许倒车或逆向高速公路行驶。如果错过出口，请继续前往下一个出口并返回。安全永远是第一位的。

8、开车时不要打电话

分心驾驶是极其危险的。专注于驾驶。您可以等待电话和短信停止后再回复。安全驾驶，不分心。

9、开门下车前观察。

采用荷兰式开门方法，即用远离门的手开门，同时回头观察后面的情况，防止“开门杀人”事故的发生。

10 开车时不喝酒、酒后不开车、开车时不喝酒。这是一条铁律。酒精会影响判断力和反应速度。珍惜生命，远离酒后驾车。

读万卷书，不如行万里路。在汽车无处不在的当今世界，几乎每个人都拥有驾驶执照。当然，作为一个即将步入社会的大学生，我不能落后于时代，所以我趁着还有空闲时间，很快就开始学开车。

经过四个月漫长的等待，我只能感叹学开车的人太多了。如果你不学开车，你就会被淘汰。经过一番努力，我终于进入了认证组。高兴的同时，我总结了自己的学习经历，巩固了学习成果。

随着现代社会车辆的普及，国家逐步完善了车辆制度。获得驾驶执照已成为一项明确的要求。从开始的汽车师傅带徒弟到现在的驾校，考取驾照的制度也不断完善。每天，汽车司机都会获得驾驶执照。据有关部门统计，我国14亿人口中近5亿人拥有驾驶证。这个数字比欧美任何发达国家的人口总和还要多。你可以想象这个数字是多么惊人，其中年轻人（18-30岁）约占40%。

上车进行实际练习。第一次坐上车，我既紧张又兴奋。我不知道该怎么办。庆幸的是，导师非常有耐心，也很幽默。他生动地向我们解释了从离合器、制动器、油门的位置到如何操作的一切。踩下去，那么如何控制配合，如何稳定方向盘，让我们一步步消化，然后练习走直线，学会控制好离合器，让车行驶平稳，还有然后练习反向前进、反向反向和换档。在教练的耐心指导下，经过一周的学习和练习，我有惊无险地通过了退仓入库关。接下来是侧方停车、定点停车、上坡起步、直角转弯、弯道行驶（S转弯行驶）等练习，教练细心教导，不时提醒我们每个人要注意的事项到时间了。虽然我们在练习场上尽管风吹雨打、烈日炎炎，也取得了不错的成绩，但考试却远比训练场复杂。另外，在第三科中，坐在你旁边的人不是教练而是考官，这会在一定程度上影响学生的心理。并且还要仔细注意细节。但其实，只要掌握了技巧，面对变化，以不变应万变，通过考试是很容易的。毕竟，通过考验只是一种手段。真正的目的是学习驾驶技能，保护自己和他人。