11月保值率出炉：自主SUV成交活跃，年底想换车的朋友赶紧围观吧！

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于11月保值率出炉：自主SUV成交活跃，年底想换车的朋友赶紧围观吧！，这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

说到小型车，相信大家能想到的明星车型无非就是上汽大众Polo和广本飞度。无论是在新车领域还是在二手车领域，这两种车型之间的对抗从未停止过。我相信德国买日系车的人多还是喜欢日系车的人多呢？在小型车领域，看看Polo和飞度的销量就能找到答案。

11月份二手车领域，Polo的交易量占小型车市场交易量的8.16%，而飞度的占比仅为5.25%。 Polo在市场保有量和流通量方面显然具有更大的优势。不过，从保值率来看，飞度依然是小型车中的保值之王，保值率高达59%。大众Polo以57.6%的保值率排名第二。随着广州车展上新款飞度的发布，相信未来飞度的保值率仍将保持较强。

紧凑型汽车市场

紧凑型车市场一直是合资车竞争激烈的领域，而大众品牌则凭借捷达、桑塔纳几十年积累的口碑称霸紧凑型车领域。新车销量前十名中，大众车型往往占据半壁江山。在二手车领域也是如此。捷达、宝来、桑塔纳、速腾、朗逸占据11月二手车交易量前五名。值得一提的是，朗逸的交易量从10月份的第三位下降到本月的第三位。第五名，保值率在本月排行榜中排名第八，曾经神车的光环正在逐渐消失。

不过，虽然朗逸的光环已经不复存在，但大众汽车在国内的地位几乎是车企不可动摇的。当一台朗逸倒下，万千套娃模型站起来！从保值率来看，高尔夫和宝来均超过60%。这也是紧凑型轿车领域仅有的两款保值率超过60%的车型。高尔夫以60.4%的保值率再次成为保值冠军。目前，2018款高尔夫、宝来、速腾已经上市，未来紧凑型车市场仍将由大众主导。

中型车市场

与紧凑型车市场的混乱相比，中型车市场更像是一场寡头垄断的游戏。传统实力派雅阁、天籁、帕萨特、迈腾在新车领域相爱了十几年。对于正在购买新车的朋友来说，在其中进行选择确实是一件很纠结的事情，但也许在二手车领域，交易量会给你一些提示。 3336 11月份成交量最高的车型是迈腾，雅阁和帕萨特分列二三位。

与成交量排名相比，11月份中型车保值率排名变化较大。迈腾以58.7%的保值率依然排名第一，而北京奔驰C级的保值率在11月份有了很大的提升。保值率提升达58.4%，超越雅阁0.1个百分点，排名第二。如果考虑到新C级车的上市以及终端折扣的下降，C级车的保值率上升也是情理之中的。但对于二手车来说，稳定的保值率才是关键。

小型SUV市场

保值率方面，由于小型SUV领域有铃木吉姆尼，而吉姆尼这种硬派小型越野车不仅是进口的而且一直一机难求，所以保值率依然存在高，且其保值率具有一定的特殊性。排在吉姆尼之后的是东本XRV，保值率为66.9%。其兄弟广本彬之保值率也不逊色，以66.7%的成绩排名第三。热门自主小型SUV为何无法在二手车领域立足？除了品质因素外，更重要的是品牌力的缺失。衡量一款车是否足够经典，二手车的保值率是必须考虑的因素。

紧凑型SUV市场

如果这个领域由哈弗H6称霸，相信大家都没有异议吧？作为自主SUV销量奇迹的创造者，哈弗H6不仅一手催生了哈弗品牌，还为长城汽车贡献了大量利润。如果没有哈弗H6的成功，长城汽车想向高端化也进不去。在二手车领域，H6交易一直很活跃。 11月数据显示，哈弗H6的成交比例仅次于CRV和途观。这再次提醒车企不要忽视H6背后的几百万。车主。

哈弗H6虽然在销量上遥遥领先，但在品牌建设上仍落后于强者。这体现在H6保值率未能跻身前十。其他车型方面，RAV4、GLA、ix35等车型均推出新车型，保值率也相应提升。 11月紧凑型SUV保值王依然是CRV，保值率为65.9%，其次是途观和RAV4。

中型SUV市场

如果说紧凑型SUV是自动驾驶汽车的天下，那么中型SUV则堪称合资车的天堂。汉兰达、GLK、Edge、Q5等很多车型都有自己的特点。从交易量来看，汉兰达、Q5、远景占据了较大的交易比例。值得一提的是，似乎已经被大家遗忘的比亚迪S6，再次出现在11月份中型SUV二手交易量前十榜单中。如果从时间点考虑，这也是第一批S6车主的换车周期。

保值率方面，汉兰达以70.3%的超高保值率位居榜首，远景和GLK紧随其后，保值率分别为64.7%和63.7%。汉兰达超高的保值率与新车销售紧张密切相关。作为需要进口发动机和变速箱的车型，广汽丰田更多地承担了组装任务。通过汉兰达，我们再次感受到核心技术的可贵可贵。

纵观11月二手车市场，自主SUV成交普遍较为活跃。这从另一个角度说明，市场上的自动驾驶SUV数量正在增加。虽然保值率未能进入其细分市场前十，但至少自主SUV能够得到广大消费者的认可。任何品牌的建立都是基于巨大的市场份额。自主车企迈出了第一步，第二步还会远吗？